I know it's important to mix up your workouts to keep your body guessing, prevent injury, and not get burned out on one thing (blah, blah). But if I had one fitness class that I had to pick for the rest of my life, it would be indoor cycling. I love doing themed rides, such as Emo Night at The Monster Cycle , and find the 45 minutes of cardio challenging yet fun. And since I live in New York, there are so many cycling classes to choose from that I never get sick of the same thing.
Aber von allen Boutique-Radsportkursen in New York ist Flywheel einer meiner Favoriten. Das Training ist wahrscheinlich das härteste Fahrradtraining in der Stadt, die Trainer sind motivierend, die Atmosphäre ist nicht kultverdächtig und die Einhaltung der Zahlen auf dem Torq-Board spornt mich an, es besser zu machen. Als Flywheel mich fragte, ob ich das Fly Anywhere-Fahrrad testen wollte, ergriff ich die Chance. Nachdem ich das Fahrrad drei Wochen lang hatte, habe ich Folgendes gelernt:
Was ist das Fly Anywhere Bike?
Schwungrad Fly Anywhere Fahrrad is a stationary bike that lets you stream in-studio rides in real time or ride to an on-demand class. You can connect the bike to your TV with Apple TV or Chromecast or your own smart device (iPhone, iPad, or Android). For $400 extra, you can get a bike with a built-in screen (this is the one I used). Like the studio bikes, each bike also tracks your RPMs, torq, current, and total power. Although the knobs and levers to adjust the seat and handlebars are a little different from the studio bikes, it felt almost exactly like riding in the studio, complete with the two weight bars for the arms section.
Das Fahrrad selbst kostete 1.699 US-Dollar, der Versand und die Montage kosten weitere 299 US-Dollar und der optionale eingebaute Bildschirm kostet zusätzlich 400 US-Dollar. Um die Kurse zu streamen (warum sollten Sie das Fahrrad haben, wenn Sie an keinem der Kurse teilnehmen können?), fallen zusätzliche 39 US-Dollar pro Monat an, oder Sie zahlen 468 US-Dollar pro Jahr im Voraus und erhalten den 13. Monat kostenlos.
Wenn mehr als 2.000 US-Dollar für das Fahrrad auf einmal zu hoch erscheinen, können Sie sich auch für einen 24-Monats-Zahlungsplan anmelden, der Zahlungen in Höhe von 123 US-Dollar pro Monat bei einem effektiven Jahreszins von null Prozent bietet.
Die Fahrten waren genauso intensiv wie das Studio
Aus irgendeinem Grund dachte ich, dass das Fahren bequem von zu Hause aus bedeuten würde, dass der Unterricht etwas einfacher wäre als im Studio. Junge, habe ich mich geirrt? Die Kurse sind genauso maßgeschneidert wie die im Studio mit intensiven Intervallen, Rennen, Hügeln, Sprints und Anstiegen.
Das Schöne daran war, dass ich, wenn ich das Drehmoment auf 40 erhöhen, mit über 115 U/min sprinten oder mein drittes Rennen der Fahrt absolvieren musste, den Instruktor anschreien und beschimpfen konnte, ohne seltsame Blicke zu ernten. Andererseits konnte ich auch zur Musik mitsingen und um das Fahrrad herum tanzen, obwohl ich wusste, dass mich niemand beobachtete.
Allerdings bemerkte ich, dass meine Zahlen besser waren, als ich eine Fahrt an einem Flywheel-Standort machte. So sehr ich es auch genossen habe, bequem zu Hause zu fahren, es ist doch motivierender, im Studio zu sein, gegen andere Leute anzutreten und dem Trainer live zuzuhören. Außerdem sind einige der anderen Fahrer, gegen die Sie auf Fly Anywhere antreten, wirklich verrückt: Sie erreichen eine Gesamtleistung von über 500 im Vergleich zu meinen dürftigen 250.
Ich musste meine Kleidung nicht aufeinander abstimmen und ein Hemd war optional
Zugegebenermaßen bin ich kein Athleisure-Modefan, daher sehe ich nicht jeden Tag supersüß aus, wenn ich ins Fitnessstudio gehe. Aber ich bemühe mich zumindest, passende Kleidung zu tragen und meine Haare so hochzustecken, dass es nicht lächerlich ist, wenn ich mit anderen Menschen trainiere.
Mit Fly Anywhere könnte ich jedoch meine am schlechtesten aussehende Trainingskleidung tragen (die, die ich für den Waschtag hinten in meiner Schublade aufbewahre), ohne dass mir das egal wäre. Außerdem hatte ich kein Problem damit, mein Hemd auszuziehen und nur in meinem Sport-BH zu fahren, wenn ich sehr verschwitzt war, was ich in der Öffentlichkeit nicht wagen würde (ich habe meine eigenen Probleme mit dem Körperbild, das ist eine Geschichte für ein anderes Mal).
Ich könnte morgens ausschlafen
Wenn ich mich für eine 6-Uhr-Fahrt im Flywheel auf der Upper East Side anmelde, muss ich extra früh aufstehen (normalerweise gegen 5 Uhr), um meine Trainingskleidung anzuziehen, mein Nahrungsergänzungsmittel vor dem Training zu trinken und mit dem Bus hinunter ins Studio zu fahren. Als ich jedoch vorhatte, eine Fahrt zu Hause zu machen, musste ich erst um etwa 6 Uhr aufstehen. Das gab mir immer noch genügend Zeit, aufzustehen, mich umzuziehen, mein Getränk vor dem Training zu trinken und auf dem Rad zu sitzen und wieder abzusteigen, bevor ich um 7:30 Uhr unter die Dusche hüpfte.
Obwohl eine Stunde vielleicht kein großer Unterschied zu sein scheint, genieße ich jede zusätzliche Minute, in der ich die Augen schließen kann, wenn es so früh am Morgen ist.
Ich baue fast jeden Tag eine Fahrt ein
The great thing about the Fly Anywhere on-demand classes is that they range in length: 20 minutes, 30 minutes, 45 minutes, or an hour. In the studio, it's usually primarily 45-minute method rides (Flywheel's signature interval class). But on the at-home bike, there were power rides (a little more intense), tempo rides (riding to the music), and method rides at a variety of lengths.
If I happened to sleep through my alarm a little bit, I could still squeeze in a 30-minute ride before work. If I was feeling particularly lazy on a Sunday, a day I usually take as a rest day , I still forced myself to hop on the bike for 20 or 30 minutes. Even if I worked out that morning, sometimes I would take a 20-minute class before dinner just to get another sweat in. On Saturday mornings, I usually did an hour ride since I had more time. With so many options, there was no excuse to skip a ride.
Wenn ich den Platz (und das Geld) hätte, würde ich mir unbedingt eines kaufen
So sehr ich es auch liebte, dieses Fahrrad ein paar Wochen lang zu haben, es nahm in meiner winzigen 400 Quadratmeter großen Wohnung viel Platz ein. Das Fahrrad selbst ist eigentlich nicht so groß; Es gab einfach keinen geeigneten Platz, um es in meinem Wohnzimmer aufzustellen. Und bei so vielen Flywheel-Standorten in New York ist es kaum zu rechtfertigen, ein Fahrrad zu Hause zu haben, wenn ich einfach in ein Studio gehen und fahren könnte.
A bike with a one-year streaming membership, plus the cost of shoes (you need Look Delta clip cycling shoes to clip in) is more than $2,500. A class in New York is almost $38 after tax. If you're someone who rides at Flywheel several times a week, this may be a worthwhile investment. If you're someone (like me) who averages only a couple times a month, it's not really worth it.
Aber wenn ich jemals an einen Ort ziehen würde, an dem es kein Flywheel in der Nähe gibt, würde ich auf jeden Fall über den Kauf des Fly Anywhere-Fahrrads nachdenken. Die Fahrten waren anspruchsvoll, die Lehrer waren großartig ( Kyle Axman , Dionna Littleton , Und Emily Fayette waren meine Favoriten!), es gab eine große Auswahl an Kursen und die Bequemlichkeit, in den eigenen vier Wänden zu trainieren, ist einfach unschlagbar.
